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5号线15号线将对接换乘时间不超2分钟

2019-10-13 04:34:54来源:励志吧0次阅读

5号线15号线将对接 换乘时间不超2分钟

地铁车站站台拓宽,却不影响线路正常运营。昨天,获悉,5号线大屯路东站主体钢结构完工,对运营中的地铁车站进行改扩建,在北京乃至全国均属首次。

从北京住总集团获悉,改造工程预计年内完工。届时,5号线两侧站台将各向外拓宽6米,意味着可容纳的客流量将翻倍。同时,将实现与东南侧地铁15号线地下车站的换乘。两座车站通过一条106米长的从地下延伸至高架平台的通道连接,换乘时间将不超2分钟。

据介绍,5号线大屯路东站是一个高架半封闭车站,原来设计仅是单条线路的承载量,站台的宽度相对比较窄。为了实现5号线与15号线无缝对接,承载更多客流的中转,需对5号线大屯路东站进行改造。

在技术方面能够在不停运的情况下,进行如此大规模的改造在全国尚属首次。首先,5号线车站原有的顶棚不能破坏,大型吊装机械无法使用,因此站内的吊装施工只能使用三个被称为“手动葫芦”的类似“滑轮”的装置,由施工人员手动将3吨重的中梁提升到位,然后固定在两侧立柱上。

目前国内改造此类地铁的工程还没有成熟的施工工艺参考,因此在安全和时间上都有严格要求。改造施工只能在夜间有限的地铁检修维护时间段内进行,即每天晚上12点半到3点半之间施工,到第二天清晨地铁运营前再恢复原状。

15号线车站位于地下,在5号线车站的东南方向,目前甩站不停车。5号线改造后除两侧增加换乘平台,将每侧的站台加宽6米外,还要增加全封闭的走廊,实现一条106米长“L”形的换乘廊道。L形通道将从15号线车站西北出入口引出,渐渐抬高到达北苑路上方,再向北接入5号线。站厅上连接东西出入口的通道也将加宽两米。

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